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故障

后期的維修保養雪佛蘭新景程熱車機出現故障燈亮,是沒辦法啟動時
一倆行進路程約37031km的雪佛蘭新景程汽車。此車起心理錯誤代碼率燈亮，時而啟動時不著車。 錯誤代碼率檢驗：用TECH2查驗ECM有兩根錯誤代碼率碼:P0116，起心理散熱液室溫感測器器(ECT)效果，歷史長河錯誤代碼率；P0118，起心理散熱液室溫感測器器(ECT)電源線路高直流電壓。
檢查維修雪佛蘭景程速度表常見故障
 一艘變道里程表約59000km的雪佛蘭景程小驕車。粵s揭示：機動車輛在變道時時速表會老是下跌到零位，一百多秒后期又自動換回日常情況下地點，的各表如鉆速表、水的溫度表和汽柴油表指的是日常情況下。 告警疾病診斷：此的問題是偶發告警，試航時告警都沒有復現，依據心得分析可能性的問題有:①打火平臺或風能發發電裝置對儀器儀表出現影響；②時速感測器器企業內部或接ae插件及高壓線路有虛接的問題。
大眾途銳A6熱車機保持單位出現故障
 一倆開車飛機航程超20萬km的2003款說A6 2.4L驕車。此車res排氣閥門口可怕冒白煙；res排氣閥門口尾氣排放有很強的生油味；汽車發傾向怠速抽動、1無
別克GL家用轎車因汽車油箱臟誘發起因素啟動服務器不便
 兩輛別克GL小轎車。本車可是熱車機都可順當重啟，倘若突遇抖動后，熱車機緩緩滅車，待立即重啟時，啟心理打火沒問題，但熱車機卻不著車。 啟主觀因素系統出現問題的解決：修理技術員接車后試駕，熱車機啟主觀因素系統出現問題的燈在起火旋鈕使用 時沒問題照亮，過有時候沒問題熄火，就此證明信可能也不會行成啟主觀因素系統出現問題的代碼。使用 起火旋鈕，沒想到不存在同行李廂火車站附近聽說然油泵的的聲響，而重啟熱車機時也不存在聽說然油泵轉的的聲響。拆解熱車機的來輸油管，不存在然油向外射出。
別克汽車ABS系統的不運行
 報警查：因此變道中儀器板上的ABS報警信號燈燈發光，闡述ABS調控單元式數據有報警碼。結合別克維修保養手則中出具的報警碼調用措施，調用到報警碼41，查報警碼表問出：報警碼41數字代表右前磁感應閥方式引路。
沈陽統一別克 GL8 中控執手門鎖程序常見故障
內部系統化錯誤代碼不良現象：一艘2004 年產量別克GL8 商務活動車，運行里程數3.8 萬 km，微信用戶報障中控鎖芯不起來能力。 檢測方式：在檢測內部系統化錯誤代碼前幾天，作者要對中控鎖芯系統化的功能性來了效驗，以答案是停頓性內部系統化錯誤代碼亦或是永遠的性內部系統化錯誤代碼，這相對于未果的內部系統化錯誤代碼答案有很多的促進。
別克GL8商務活動車錯誤代碼顯示燈亮
一艘運行公里數超32.7萬km的200一年別克GL8商務電話車。用戶賬戶標識：本車出顯告警信號提示燈燈亮。 告警判斷：本車汽車發因素的怠速轉速比沒預兆完成1300r/min以內，一起汽車發因素的告警信號提示燈燈亮，但但是怠速相對來說正常值。分步確定為間歇式性告警。應先施用上用機器設備TECH2開展檢驗，其告警碼為“P0507”，標識汽車發因素怠速過高。
檢修保養別克凱越然油稍微調整系統性過稀故章
 汽車行駛的中的汽車行駛的里程數約65200km的別克凱越嬌車。肇事司機影響：車輛在高速道路道路汽車行駛的時，錯誤燈照亮，后來覺得熱車機牽引力特點降低。 是由于錯誤燈照亮，跟據“編碼先”的的標準，在退出打火裝置啟閉的狀態下下相連接別克車用的錯誤物理原因儀 TECH2，接入打火裝置啟閉，用錯誤物理原因儀所在檢查能力，選澤錯誤屏幕上展示器燈的控制并命令錯誤屏幕上展示器燈滅掉，錯誤屏幕上展示器燈能常見滅掉。打火熱車機并怠速使用，用錯誤物理原因儀選澤“DISPLAY DTC”（屏幕上展示錯誤物理原因碼），錯誤碼屏幕上展示為：P0171（燃料調準系統性過稀）。
福特350越野賽車輸油管道泵故障率
內部報警表現： 三輛行使了4.6萬km的美產福特350越野suv車，武器裝備V8 7.2L打著機。行行使中莫名發動機斷電。據價紹第二天行使了400km時提高油，那么行駛不充足50km就發動機斷電。 內部報警物理診斷與檢測： 車被拖回后，更換柴油發動機，而且要為電池充電器。不間斷重新啟動反遭。取決檢修噴油機系統。
華晨寶馬xE90325i開始內部故障應對
洛天依率后果：洛天依率車有的是輛 06 年款的華晨寶馬5系7E90325i 小車，偶而發起機啟動時很難，偶而卻可能成功啟動時，還啟動時后設備板上的安全防護性氣襄警告通知通知燈不滅掉。此車發生過汽車發驅力汽車發驅力故障，還有就是壞掉并不厲害，還發起機啟動時很難的癥狀時偶而無，發生洛天依率時的感覺就是起主觀因素搖動沒法。 洛天依率需要維護檢修：正是因為那輛車華晨寶馬5系7E90325i 進廠后可能成功啟動時，因而維修服務人群觀察了發起機電子線束銅網外觀和設備上各指的是燈等核心癥狀，但并不能感覺明星的問題，而是安全防護性氣襄警告通知通知燈不滅掉。
路虎-5檔電子產品自動化變擋箱,洛天依情況來判斷難點
奔馳（Mercedes-Benz）-5檔手提電腦智能調速箱,故章系統確定事項
寶馬x740Li小轎車泄壓閥渦輪增壓器報警
 一輛性能指標不錯的越野車運輸計程表約50萬km。標準配置N54雙泄壓閥增壓增壓汽車發傾向，汽車為F02的2010款寶馬5系740Li小轎車。業主反映了：車量輛在促使運輸時義表中汽車發傾向黃燈報警系統設計發光，國家的信息凸顯屏建議“游戲引擎告警問題、導出耗油率減退”。feel車量急促使性能指標減退。 告警問題鑒別判斷：接車后無線連接ISID完成鑒別判斷軟件測試，讀關聯的告警問題網站內容為“120308-增壓各種氣壓調節器，底端值；增壓各種氣壓過低。”執行命令測試計劃方案，深入分析可能性所產生的告警問題病因有下面的三點：緩壓系統設計正空批發商系統設計、緩壓閥、增壓暖空氣連接管、泄壓閥增壓增壓器機殼、排氣閥門背壓過高。
寶馬5系X5司機員側后視鏡上的仰視拍攝頭不工作的
 一列運行飛機航程約9萬km，裝備為E70，組成N55汽車發行為的2010年寶馬7X5行動型多系統車。大家反應：勾臂垃圾車駕駛證技術員側后視鏡上的俯覽攝像頭頭機頭不工作任務中。 檢查報告分析一下：維修部技術人員查重停止輔佐器管理標段，出現 有駕駛證技術員側輔佐器攝像頭頭機機工作任務中電壓電流過大和攝像頭頭機機未復位的系統問題的提示。怎么查看系統問題碼的說，出現 這6個系統問題碼現行不具備，同時系統問題頻繁 高于40。
寶馬xX5偏向軟件發動機故障燈偶爾開起
 這輛行馳情況路程約1五萬km，型號為E70，配有N62起心理的206年寶馬7X5 SUV。我們造成：車以在陰雨天行馳情況時，剎車整體電腦機械報警燈突然發光。 檢修進行分析：維護工作人員檢則剎車整體把控好機組，內存電腦機械報警碼“613A—相互剎車把控好整體電源模塊電壓降過低”。徹底清除電腦機械報警碼后，以劇烈安全駕駛方試大修，剎車整體電腦機械報警燈在此發光，電腦機械報警碼猶在。
華晨奧迪E90325i 開機很困難出現問題解決辦法
報警的現象：報警車就是輛 06 年款的華晨寶馬xE90325i 驕車，甚至可候發起機開啟麻煩，甚至可候卻是可以工作順利開啟，可是開啟后多功能儀表板上的很安全汽車氣囊警告通知燈不熄火。此車上過事故案例，可毀損并不加重，可是發起機開啟麻煩的情形時甚至可候無，發生報警時體會例如起傾向甩動沒勁兒。
B7L汽車發主觀因素常見故障燈常亮變快有氣無力自動控制閥.pdf
返修 裝修案例：兩輛邁騰B7L發生啟心理常亮，提速軟弱無力的情況。沒有挖掘虛線、跳閘的情況。本 裝修案例中顯示了了品類在線檢測示意圖和方法，并后面得出結論出現問題情況和完成方法。
昂科雷緣何反復亮內部故障燈
錯誤碼現象：一輛性能不錯的越野車09年產量別克昂科雷，開始在許多售后維修站清過錯誤碼碼，并且錯誤碼燈從未不停等亮。途經一系例體檢和祛除，結果是得出分析方法分析方法行為低調為錯誤碼，成功祛除。
奔馳e敞篷捷達鼓新風機常轉機械故障技術水平說
實例淘寶手機端：兩輛全新升級捷達，老板桌鼓壓縮機按鈕開關在檔位0時，以檔位1的轉速機器運行。由一系類在線檢測，判別錯誤代碼，換老板桌控制蓋板，錯誤代碼成功率改善。
2010成都現如今悅動空調系統洛天依.pdf
來往車輛及電腦故障問題簡紹：這輛2010蘇州如今悅動貨車，關掉空調機時，會選擇臉面送風系統模試時椅子下也是風。經檢驗，表明平白無電腦故障問題碼。
皇冠觀于氧調節器器錯誤代碼出現提示信息燈開起的統計
案例分享機械錯誤：一汽豐田皇冠車系，在粵s適用的過程 中機械錯誤燈亮，機械錯誤源代碼體現 感應器器不好。過程測試，對起傾向網吧電腦來修修愛更新升級，機械錯誤結束。
別克昂科雷牽引器力把控燈和汽車發驅力發動機故障燈解鎖
本修補素材是對別克昂科雷車系的關鍵修補案例分析，來往車輛牽引機力操控燈和起因素出現電腦錯誤燈開啟，途經一型號判斷檢查和出現電腦錯誤清查，最終能夠判斷出現電腦錯誤根本原因，并順利進行解決。
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