上海通用別克 GL8 中控門鎖系統故障

      中控鎖系統的大部分由有以下零部件組成的：車頭抑制單元尺寸BCM、智能無線遙控器、智能無線遙控器移動信號收到功能模塊、左前門和右前門里面飾板上的把手鎖按鈕、左前門和右前門包括后行李機門的暗鎖按鈕、左前和右前門把手鎖交流接觸器、左中門和右中門把手鎖交流接觸器包括后行李艙舉把手鎖交流接觸器等。正常具體情況下具體情況下，為于設備板左邊A 柱付近的車子掌握象限BCM 發送左前門、右前門或是后行李艙口鎖體觸點旋轉電開關冒出的開車鎖師傅換鎖師傅和加鎖的無線信號燈、防盜器發送器引擎冒出的開車鎖師傅換鎖師傅和加鎖的無線信號燈、左前門和右前門邊飾板上的暗鎖觸點旋轉電開關冒出的開車鎖師傅換鎖師傅和加鎖的無線信號燈，來把控各個汽車車門鎖的暗鎖調速電機的拉伸動作。我們都就能夠食用暗鎖鑰匙、左前門和右前門邊飾板上的暗鎖觸點旋轉電開關、防盜器器滿足各個汽車車門鎖的加鎖與開車鎖師傅換鎖師傅。

錯誤狀況：1輛2004 年產值別克GL8 商務旅行車，行駛的公里數3.8 萬 km，用戶名維修中控鎖芯不會起效果。

定檢保養進程：在定檢保養錯誤代碼已經，著者一方面對中控電控鎖機系統的功用來進行了查證，以斷定是間歇式性錯誤代碼依然是永.久性錯誤代碼，這相對于下一步的錯誤代碼理解有太大的輔助。

當按壓智能遙控器上的開車鎖和鎖定鍵位，或按壓左前門和右前側門飾板上的開車鎖和鎖定鍵位時，中控鎖均沒法的作用，用鑰匙通

過汽車車門鎖也未能對全車達成開鎖換鎖或撬開。基于以上事情，我來看做需要重點檢查放入到車子保持單園BCM 的鎖定和開鎖換鎖預警、車子掌控單位BCM、讀取到各車窗鎖芯三相異步電機的手機信號及相關聯路線等。前提定期檢查中控鎖芯機系統的熔絲，本人顯示儀器板右下熔絲盒內的B9-B10 熔絲擊穿。拆卸新的熔絲后，若是按下車門鎖內室板上的鎖起來組合鍵，該熔絲便會擊穿，這說明書汽車底盤有效控制模快BCM 出到各車窗鎖芯調速電機的鎖上手機信號線已經對地斷路，也只是底盤設定摸塊BCM 上的電子線束充電插頭C1 中的C 腳或者對地不導通。

卸開BCM，用萬用表測定BCM 上的整車線束插座C1 中的C 輸出中端腳針對地功率電阻，測定最終為1.2 Ω，這關系證明電纜線卻是有對地虛接的區域。只為縮小許多出現問題面積，您們用較多動力頻繁電源開關各車窗，以使車體振動幅度大借以影響到束線的情況下，同時用萬用表測C腳對地電容，然后表明，在重復開關按鈕左前車窗時，C 腳對地內阻會形成發生改變，這這說明左前后門的把手鎖束線也許 有發動機故障。

錯誤代碼排除故障：取下左前后門儀表臺板查看高壓的線路，察覺到左前門防盜門鎖束線與車輛束線連到充電插頭的付近有外皮損毀的高壓的線路(圖2 修復路線圖后，中控暗鎖能力恢愎平常。