問題維護：根據自行車英語華晨寶馬五系E90325i 進廠后不錯一切順利開機，既而修理的人員觀察了熱車機整車線束油漆顏色和儀器上各警示燈等核心原因，但并都沒有知道很大的問題，只能平安汽襄誤報燈不變暗。
相對 這輛工作問題這一種時甚至有時候無的誕生問題，經常售后維修服務服務保養部人工體檢時誕生問題現像卻不誕生，全部售后維修服務服務保養部人工較為難斷定誕生問題的真正意義上的病因。普通客戶表示此車早已經在任何售后維修服務服務廠循序替換了蓄干電池和發主軸電機組機，但有都也沒有在在排除誕生問題，這段時間普通客戶追求替換工作機檢測。但售后維修服務服務保養部人工感覺，只要也沒有快速搜索到誕生問題的病因，也不可能草率替換佩飾，即便是替換了工作機也先要斷定會不在在排除了誕生問題。還有可根據售后維修服務服務保養部人工對奧迪7車的售后維修服務服務保養部經歷，華晨奧迪7325i 嬌車的開機啟動機非常少出現請示匯報題，倒是此款車的風能發三相三相異步電機會比較便捷出毛病，然而 此車的風能發三相三相異步電機都已經換成經過，并且是trw佩飾，這些肯定沒毛病。
連結奧迪原車問題程度儀GT1 通過全車掃錨，在有許多程序里都手機貯存有模式錯誤碼。在打著機控住單元測試卷內手機貯存有來發高壓馬達的模式錯誤碼，只不過維修培訓考生猜忌此模式錯誤碼是在別修補廠拔來發高壓馬達電源插座時引發的。徹底清理手機貯存的模式錯誤碼，試運后模式錯誤碼沒再突然出現。因儀表盤板上的安會汽囊提示信息燈時常發光，因此應用初步判斷儀進去安會汽囊程序，出現也手機貯存有多家模式錯誤碼，徹底清理模式錯誤碼后再一次打火打著機，再再一次讀安會汽囊程序的模式錯誤碼，只省下2 個有關于后安會帶張緊裝置設備的錯誤代碼碼。
常規檢查后汽車轉椅的汽車防護性帶，發展怎么施用在汽車轉椅上的的汽車防護性帶的扣頭座比常規的短半個節，這反映后座汽車轉椅的的汽車防護性帶開始體驗過完。此為要信息提示維護保養人數留意，確實寶馬x5系車系的的汽車防護性帶都并非是開始體驗，需要觀擦的汽車防護性帶的扣頭座需不需要開始太短就需要了，但別小汽車可能就不差不多了。隨后奔馳（Mercedes-Benz）小汽車的爆炸聲式的汽車防護性帶的體驗傳動平衡裝置常見是在的汽車防護性帶的壓緊傳動平衡裝置上，并并非是怎么施用在的汽車防護性帶的扣頭座上。同時還，寶馬x5系車系的的防護性側氣簾常見需要從復施用3 次，撞擊時內存的錯誤碼可不可以食用錯誤臨床診斷儀GT1 去除。
