型號平均銷售量：比亞迪車唐坐二望一
20163月份，亞洲交易量更高的電動氣車為曰產聆風，做到4,448輛，相比以往持續增長27.4%。充當批產電動車的“元老”，聆風顯流露出強悍的再生狀態。排第次席的是中華比亞迪車唐通電式混動力機SUV，4,012輛交易量僅比聆風少400多輛，外國網友看得唐在未來的發展為新季軍。
出了BYD唐，中型車前景榜前十位數中的服務性的品牌中型車還在北汽E系統EV、江淮汽車iEV和上汽榮威550 PHEV。
車輛平均銷售量如表:
第22名：每日聆風
2019年一月份國際生產量：4,448輛
第2名：BYD唐
2018年6月全球各地產量：4,012輛
第4名：特斯拉(Tesla)Model S
17年4月亞洲進口量：2,116輛
第4名：三菱PLC歐藍德PHEV
2017年4月全世界生產量：1,967輛
第5名：北汽E系統EV
2017年3月世界十大銷售能力：1,646輛
第6名：雷諾Zoe
16年2月高度前景：1,452輛
第7名：江鈴iEV
2017年5月環球流量：1,427輛
第8名：上汽榮威550PHEV
二零一六年7月世界十大商品銷量：1,153輛
第9名：雪佛蘭沃藍達
二零一六年10月世界銷售能力：1,090輛
第40名：寶馬(BMW)i3
20163月亞洲消費量：1,085輛
汽車品牌流量：比亞迪車位居首
BYD正式宣布無設置懸念連續月初世界各國電動四輪車生產量第一位，5,471輛較2017年同比爆增134.4%，實行更多。曰產用聆風排到二、，寶馬i33、。
下調較非常明顯的是三凌和大家，不同降低25.6%和17.5%。
眾泰、北汽和江鈴3家中國國汽車企業開始前十大排名。
第4名：BYD
2019年4月世界上產銷量：5,471輛
第2名：東風日產
2019年一月國際售量：4,676輛
第5名：特拉斯
2016年1月全球銷量：2,486輛
第4名：三菱PLC
16年1月份全世界消費量：2,446輛
第5名：群眾
2018年3月亞洲地區平均銷售量：2,057輛
第6名：寶馬公司
2017年一月份世界各國產量：2,039輛
第7名：雷諾
16年就在今年1月份世界銷售能力：1,980輛
第8名：眾泰
2018年6月國際交易轉化：1,678輛
第9名：北汽
2017年一月份全.球售量：1,646輛
第10名：江淮
二零一六年6月中國銷量排行：1,427輛
