武漢各類汽車維修保養的行業新設“紅黑雙榜”
2023-03-21
駕車去的越變越多越,然而 很大多應屬于學不會車的小白,為此,車輛維修費時很或許被宰或被以次充好。但是怎末挑選某家靠普的維修費企業?201八年
開車的越來越多,但是大多數屬于不懂車的“菜鳥”,因此,修車時很可能被“宰”或者被“以次充好”。那么怎么選擇一家可信的維修企業?2018年南京市汽車維修與駕駛培訓行業“3.15”推出 “紅黑雙榜”,現場表彰信譽企業,同時也將違規企業處罰信息上傳到信用中國平臺。
南京市汽車維修管理處管理科科長戎晶晶介紹,有關汽車維修的投訴主要集中在三個方面,一是修理廠超范圍經營,不具備相應的維修資質,而導致車輛被修壞;二是修理廠提供的配件,不是原廠件而是副廠件,但并沒有告知車主;三是車輛維修達不到質量保證,達不到客戶的預期,修完不久就又壞了。此外,通過以次充好,虛報維修項目等來收取額外費用的,也是市民在維修車輛過程中投訴較多的。
戎晶晶說,在市場探訪時,有消費者坦言,每次修車,選企業、查零件,都“霧里看花”,糾結不已,感覺哪都有“坑”。對此,2017年全年,市汽車維修行業主管部門加大了對市場的查處力度,確保每一例市民投訴,都得到有效回復。去年12月,市民張女士反映她的寶馬X5,送到二類維修企業進行車輛的保養及維修。期間多次去維修企業查看維修狀況,每次去發現車輛都放在一旁,沒有正常維修,多次問是否修好,廠家回復未修好,10多天后才將車輛交付。張女士拿了車輛就去洗車了,洗過車就發現發動不了,前前后后一共壞了2-3次,修理廠一直都沒有修好,并收取了1萬多元。之后張女士到別的地方修理,別人告訴張女士再不修好就要出大問題,且該換的油都沒有換。經過市維管處執法人員調查,該企業未按規定技術標準進行維修,涉嫌違規,執法人員立即取證,對該企業進行行政處罰。據了解,對于沒有資質的維修企業,一旦內查到,將給與2萬—5萬的行政處罰,而且要沒收其非法所得;把相關的配件以假亂真,或者虛報維修項目的,單輛車為1000—5000的行政處罰。管理部門一般按照上限給予出發。
目前南京有2600多家汽修企業,僅422家上了“紅榜”,其中3A級維修企業89家,2A級153家,1A級180家。駕培處表示,這些主要按照經營規模、維修范圍、質量等因素進行排名選出的。除此之外,主管部門還讓違規企業也出來曝曝光。目前,已有100多家被管理部門處罰過的企業,處罰信息上傳到了信用中國網站,一般是以一些三類維修企業為主,很多是沒有相關修理資質的超范圍經營。市民修車前,不妨在網上查詢一下“紅黑雙榜”。