奧迪X5 SUV轉彎時汽車底盤有異響
2023-12-06
兩輛行進路程約六萬km，的車型為E70，研制N55啟主觀因素的2010年寶馬5系X5健身型多能力車。客戶表示：這輛轉彎時車身有異響。
撿查研究：維護保養成員試運轉，證實異響源自前軸內臟器官。撿查車身，未發展有靜態順壞的配件。這輛為全時四驅，轉彎時前軸發生異響，就說明與前輪推動系統性管于。
兩輛駕駛路程約6萬km，型號為E70，配置N55汽車發傾向的2012年寶馬3X5田徑運動型多職能車。使用者反映了：本車轉彎時地盤有異響。
檢查分析：維修人員試車，確認異響來自前軸部位。檢查底盤，未發現有外部損壞的零件。該車為全時四驅，轉彎時前軸出現異響，說明與前輪驅動系統有關。
為了隔離故障，將分動器控制單元的熔絲拔下，這樣一來，前后扭矩分配便成了0:100，即完全由后輪來驅動車輛。斷開前輪驅動后試車，故障現象消失。插回熔絲后反復試車，確認異響來自分動器內部。
故障排除：更換分動器總成，試車，確認故障排除。
