很適用!新汽車衛生專業美膚劃算的洗滌積碳秘訣
2023-11-10
發生變化物價指數的上升,會有車1組們從0號柴油到各類小車的干凈的,無一看不到多花錢,比較是去4S店保養小各類小車時,通常會被最好額外增加各類小車的內外不同的設計刷洗,而來說看看那些對各類小車的結構不太要了解的肇事車而言的,明確不同的各類小車的干凈的養顏刷洗的公務車特別的最重要。
隨著物價的上漲,有車一族們從汽油到汽車養護,無一不在燒錢,特別是去4S店保養愛車時,經常會被建議附加汽車內部各種系統清洗,而對于那些對汽車構造不太了解的車主而言,明白各種汽車清潔美容清洗的用車十分的重要。
省錢清洗積碳的竅門
1.清洗節氣門
清洗節氣門基本上每次去4S店保養工作人員都會建議我們這么做。一般情況下節氣門的清洗周期在20000公里,4S店的收費根據品牌和車型的不同收費差距也很大,從200元至800元不等。其實我們可以通過自己動手DIY清洗節氣門,這樣可以省下這筆不小的費用。因為清洗節氣門的過程很簡單,而且成本極低,只需要買一瓶化油器清洗劑,10來塊錢即可搞定。如果自己平時沒有時間,可以隨便找個汽配城或路邊攤,給他30-50元,相信會有不少人搶著干的。
2.清洗發動機內部積碳
清洗發動機內部積碳,顧名思義清洗它的作用是溶解分散發動機內部油泥、膠質、水分及金屬碎屑等沉積物,并能減少對新機油的污染,延長發動機的使用壽命。它的清洗周期一般在30000公里一次,對于發動機內部積碳的清洗方法也是非常簡單的,只需要在保養之前,在機油口內加入一瓶發動機內部清洗劑,并怠速運轉10分鐘左右,然后立即保養更換機油機濾即可,車主朋友可以在網上自行購買發動機內部清洗劑。目前市面上的主流清洗劑價格大概在百元以內,這樣做也能省下你不小的開支。
3.清洗油路積碳
清洗油路積碳包括清洗噴油嘴、燃燒室、火花塞、節流閥等部位。目的是為了解決因油路系統的積碳、膠質及污垢所導致的馬力不足、耗油、喘抖及加速不暢或啟動困難等疑難雜癥。清洗這些并不需要任何拆卸,只要定期給愛車的油箱內添加專用清洗型燃油添加劑就可以達到很好的清洗效果。一般燃油添加劑分為三種:清洗型、養護型及提高辛烷值,請大家不要選錯,要根據自己的實際情況進行購買,并選擇大電商的知名品牌。建議每3000公里添加一支。
4.清洗進氣系統積碳
清洗進氣系統積碳主要是指清洗進氣道、進氣歧管等內部的積碳。其目的為了清除進氣系統內部積碳,增加進氣流量和速度,減少發動機抖動及怠速不穩。一般4S店或修理廠會采用掛吊瓶的方法把進氣清洗液打入進氣管內,且費用頗高。我的建議是盡量減少這樣清洗的次數,一般周期在60000公里左右做一次清洗就可以了。因為這樣的清洗存在弊端,被清洗下來的部分積碳雖然會通過發動機排出,但總會有一部分積碳被三元催化器截住,容易堵塞三元系統,因此清洗次數不宜過多。如果想清洗的話也可以通過網購的形式自己買些進氣系統清洗液,到小店花30-50工時費解決。
以上的汽車清洗方法都是非常實用的省錢小妙招,就是大家對自己動手洗車不太感興趣,多了解一些有關知識也能不被4S店當小白狠宰不是。