干貨分享汽車空調原理與維修

車友朋友們，66公里小編給大家說一下汽車空調的工作原理與維修,供大家參考,免的走彎路和被騙。
 

 

炎炎烈日下，不開空調的車內溫度能達到40度左右甚至更高，打開車門，熱浪撲面而來，此時汽車空調就顯得十分重要，一臺保養良好的汽車空調能夠在短短三四分鐘內把溫度降到人體感覺舒適的溫度。汽車空調由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、鼓風機、蒸發器和制冷劑組成，它利用制冷劑的不斷變頻循環來達到制冷效果。液體制冷劑的特點是可以在常溫下汽化，遇熱時變成蒸氣吸收周圍的熱量，遇冷時變成液體釋放本身的熱量。空調系統就是利用制冷劑這個特點將車廂內區域的熱量帶走，轉移到車廂以外的地方去。汽車空調正常工作主要由以下是個過程： 

1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。 

2、放熱過程：高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并放出大量的熱。 

3、節流過程：溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排出膨脹裝置。 

4、吸熱過程：霧狀制冷劑液體進入蒸發器，因此時制冷劑沸點遠低于蒸發器內溫度，故制冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而后低溫低壓的制冷劑蒸汽又進入壓縮機。

汽車空調保養過程的注意點： 

隨著國家環保要求的加強，在空調系統維護過程中，對殘留的制冷劑應進行回收處理，而不能直接排放。因此，冷媒回收、凈化再生、空調系統抽真空、補充冷凍油、加注冷媒這種科學、環保、經濟的冷媒更換形式已經得到人們的重視與使用。 

對于汽車空調系統的保養有三個基本的要求：精良的設備（如真空泵、冷媒測漏儀、系統壓力表、冷媒回收機等）；經驗豐富的專業技術人員；品質純正的零部件及用品。