一、行業現狀
自09年(nian)至今，中國(guo)汽車(che)市(shi)場規模與銷量都(dou)居世界前列，由(you)此可(ke)得，汽車(che)后(hou)市(shi)場是一(yi)塊人(ren)人(ren)皆可(ke)爭(zheng)利的蛋(dan)糕(gao)，其在(zai)過去幾年(nian)接(jie)近井噴式增長(chang)(chang)，近來雖然增勢減(jian)緩，但是在(zai)一(yi)段時間(jian)內仍處于增長(chang)(chang)態勢。預計未來5到10年，中國汽車產銷將以8%至10%的速度繼續增長，種種數據都表明中國汽車市場需求和發展空間是巨大的。汽車后市場更是迎來嶄新的發展時代，井噴行情推動汽配市場更快更穩發展，從制造到創造，從產品到品牌，迎來了極為有利的發展時代。
面對如此產值巨大的市場供需，又伴隨著整車市場愈演愈烈的價格戰下，整車降低成本、保證利潤的要求也越來越苛刻。而中國汽車后市場行業產值規模雖大卻沒有規模效應，各處也伴隨著捉襟見肘的處境，苦于應付，進而蠶食著后市場行業的利潤率，使其無法健康成長。所以汽車后市場行業的整合重組勢在必行。可以想見，后市場已經開始進入加速整合階段，一方面，國內企業之間橫向和縱向整合實現規模效應；另一方面海外并購以實現生產、市場等資源在全球范圍的優化配置，并獲得先進技術及管理經驗，這一切或許正在發生之中。
二、二手車發展
中國的二手車市場近年來發展勢頭一直樂觀，但距離國際成熟的汽車市場還有很大差距。 2015年二手車交易量將突破1000萬輛，2020年將突破2000萬輛。雖然我國二手車市場還處于起步階段，但是市場前景廣闊，發展潛能巨大。隨著互聯網日益在人們生活中扮演者日漸重要的角色的同時，也改善了傳統市場中信息不透明、機制不全沒有保障等問題，正在向電商模式轉變。如此而來，也增大了消費者的選擇范圍。
三、未來前景
在并不遠的以后，明天股股票專業貿易市場各客戶產業要坐穩根基，須要應該要以總量來惡性相互競爭性力；未來顧客者更好機敏，客戶須應該要以產品加盟加盟品牌來惡性相互競爭性力；未來正中間流程毛利削減，須應該要以數據終端網絡上上來惡性相互競爭性力。概述一般而言的，惡性相互競爭性力會房屋朝向總量化、產品加盟高端化、網絡上上化朝向拉攏，連鎖加盟品牌只是這三化的最合適衡量經濟形式 ，。對目前中國汽配股票專業貿易市場一般而言的，按照家用電器與家居裝飾業連鎖加盟品牌經營的管理的經濟形式 ，未嘗不會有一種好的的選購，股票專業貿易市場分銷渠道網絡資源的整理，與整體車身廠的連續的延續倡導，也都是逐年組建經營的管理產品加盟加盟品牌連鎖加盟品牌經濟形式 ，的必經之道。據此，方得做到工廠和股票專業貿易市場的多發性協調機制經濟發展。
路過1個上個世紀貨車行業工業制造的進展，在我國貨車行業大盤走勢場正從平臺劇烈爭奪年代轉彎廠家劇烈爭奪年代，完整從選定摸仿到專業化轉型升級的tcp連接。目前中國外廠家正是環球捕手包裹在百易爭鳴的隨時，銷售市廠劇烈爭奪漸漸劇烈，同時不計其數單位正延著改革慢慢地步子行進，經歷著化蛹成蝶的心路歷程
總之，無論行業各家評論如何唱衰，我國的汽車后市場仍然煥發著生機，從二手車市場到汽配乃至汽車維修，行業競爭日漸激烈，但如能把握時機，及時變革，這塊蛋糕上依然能為你留出位置。
