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科魯茲
2009雪佛蘭科魯茲維護手冊—原廠裝配的.pdf
本中文版維護保養實操工作手則給出了有關于2009款雪佛蘭SGM7169MTA,SGM7169ATA,SGM7184ATA 等一系列車形的判斷、維護保養編譯程度、調正甚至規格等資訊,是正規的專業能力能力工人編纂而成,而汽修廠店的維護保養員閱讀書此實操工作手則,才可以能夠以此二手車觀眾給出非常好的服務管理。不僅而且,本實操工作手則里面寫的維護保養編譯程度是能夠的維護保養錯誤碼改善模式,部分必須運用正規的專業能力的工具和安全裝置,,請按照照正規的專業能力標示來進行實操,否則誤傷自個和另一人。
維護保養雪佛蘭科魯茲掛倒擋總停車出現問題
順風車主反映落實掛上倒擋后車不會走,降速時是不會走。 出現問題物理診斷:上路測試看到倒擋不會走,進步擋運行時1-2-3擋正常人,可3-4擋時汽車發驅動力時速就提升到4600r/min,比較看不出跑偏,以后出現問題燈亮。用GDS+MDI進行常規檢查TCM另一個出現問題碼:P0796,有壓力調控電滋閥3卡滯啟用。進行常規檢查ATF油未比較看不出煳味。如何查看檔位執行程序元器件工作的表,PCS3在1、2、3擋為OFF情況,其他檔位比如R擋為ON情況。分析一下出現問題主要原因是PCS3卡滯在啟用所在位置導致倒擋時車不會走,3-4擋跑偏的出現問題物理現象。
雪佛蘭科魯茲是無法開機啟動、顯示信息“能的降低”
輛車開車路程約 2萬km的雪佛蘭科魯茲驕車。用戶組反映了:打火車以輛時打火機不著車,行駛人的信息重心提示“扭矩回落”。 接車后:對常見錯誤碼證狀通過查證,上班時起驅力行駛,但打火機如果沒有著車預兆,儀器儀表板的汽油表不上班。加點油后二次上班,常見錯誤碼如昔。檢側汽油工作壓力為零。用外接泵打造油壓機,試運行,打火機如果尚未上班,證明常見錯誤碼與汽油軟件系統不相干。
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