小轎車起行為的修理特別注意相關事宜
2023-10-25
發起機何日售后維修部？
當車顯示無數次打火不著、發起機有比較明顯異響（敲缸、爆震）、常見駕駛怠速熄火時發起機就是需要開展檢修售后維修部了，他是正因為發起機脆化、內壁部件出現故障和積碳造成的。
發動機何時維修？
當車輛出現多次打火不著、發動機有明顯異響（敲缸、爆震）、正常行駛熄火時發動機就需要進行檢查維修了，這是因為發動機老化、內部零件故障和積碳引起的。
維修注意事項：
1、發動機溫度怕高不怕低：有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。其實，發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車，才能保證發動機的使用壽命
2、水泵風扇皮帶越緊越好：皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。
3、盲目拆掉發動機節溫器 ：如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強 度，難以保證發動機在較適宜的溫度下工作，反而使發動機經常處于低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發動機節溫器發生故障檢修 或更換之后，發動機溫度還高，就應檢修冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。
4、發動機用怠速升溫：用怠速升溫時，由于轉速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各 潤滑表面，油 壓也低，使發動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態下工作；燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。所 以，發動機啟動數秒后，應用快怠速升溫，改善發動機的潤滑條件。
總體來說，發動機維修是一件費力勞神的大事，俗話說七分養、三分修，所以要想避免發動機維修還是要好好的保養它。
